L’aéroport engage un projet majeur de REFONTE DE L'AIRE DE TRAFIC, accompagné d’une modernisation complète des chaussées aéronautiques, des équipements techniques et de l’éclairage.
Un chantier d’envergure, dédié exclusivement du côté piste, pour répondre aux besoins actuels et futurs du transport aérien.
Ce chantier est financé à hauteur de 69,5 % par le FEDER soit un montant de 22M€ de subvention et le reste à la charge de l’Aéroport avec un suivi assuré par le maître d’œuvre Groupement ARTELIA / SOGETI INGENIERIE AIRPORTS et les entreprises mobilisées.
Ce projet qui a démarré en octobre 2025, représente plus de 100 000 m² de chaussées rabotées et rénovées, pour un investissement de plus de plus de 31,7 M€, avec une livraison prévue au 31 mars 2028. »
Il est financé par l’Union Européenne dans le cadre du programme FEDER-FSE+ Réunion dont l’Autorité de gestion est la Région Réunion. L’Europe s’engage à La Réunion avec le fonds FEDER
Les équipements techniques des postes avions
Alimentation électrique des avions : Une nouvelle réglementation européenne impose que les avions stationnés soient alimentés en électricité (400 Hz) pour éviter l’usage de moteurs polluants.
Objectif : réduire les émissions de gaz à effet de serre.
Air conditionné sans moteur thermique : Pour le confort des passagers et la réduction des émissions, l’air conditionné sera fourni par des installations fixes, sans recours à des unités mobiles à moteur thermique.
Les chaussées aéronautiques et leur éclairage
- Réfection des chaussées : Les surfaces où stationnent les avions subissent des contraintes importantes. Les contrôles annuels ont confirmé la nécessité de renforcer et rénover ces zones pour garantir la sécurité et la durabilité.
- Modernisation de l’éclairage : Les lampes actuelles (sodium haute pression) sont obsolètes et peu efficaces. Elles seront remplacées par des luminaires LED, offrant un meilleur éclairage et une réduction significative de la consommation d’énergie.
Ce chantier répond à trois enjeux majeurs :
✔ Sécurité et conformité des infrastructures
✔ Transition énergétique pour réduire l’empreinte carbone
✔ Modernisation pour améliorer la qualité de service et préparer l’avenir
Ce chantier concerne exclusivement le côté piste de l’aéroport et vise à moderniser des infrastructures essentielles :
✔ Pour renforcer la sécurité
✔ Améliorer la performance énergétique
✔ Réduire l'impact environnemental des opérations aériennes
Une étape clé pour un aéroport plus sûr, plus efficace et plus durable
CHIFFRES CLÉS
Rabotage de chaussées - > à 100 000 m²:
Montant de l'opération : > à 31,7 Millions d’euros
Subvention financée par l'Union Européenne - programme FEDER-FSE+ Réunion - Autorité de gestion Région Réunion : 22M€
MOE (Maîtrise d'Œuvre) : Groupement ARTELIA / SOGETI INGENIERIE AIRPORTS
CSPS (Coordinateur Sécurité Protection de la Santé) : IMPULSION INGENIERIE
Livraison : 31/03/2028
ENTREPRISES
Travaux de réhabilitation des parkings avions et du taxiway Alpha (Chaussées et VRD)
Entreprise : GTOI (Groupe COLAS)
Domaines techniques 400 Hz / PCA
Lot 1 : Equipement 400 Hz :
Entreprises : Groupement AIRPORT & LOGISTICS SERVICES (ALS) / ITW GSE
Lot 2 : Equipement PCA :
Entreprise : ETT (ENERGIE TRANSFERT THERMIQUE)
Marché travaux électriques :
Entreprise : Groupement ADG ENERGY / EJ OI
Un projet au service d’un aéroport plus sûr et plus respectueux de l’environnement
Ces travaux s’inscrivent dans la volonté de moderniser les infrastructures de l’aéroport tout en réduisant leur impact sur l’environnement. L’objectif est d’offrir aux compagnies aériennes, aux passagers et à l’ensemble des usagers un aéroport plus sûr, plus performant et plus durable.
Cette opération permettra d’améliorer les équipements existants, de renforcer la sécurité des opérations au sol, de réduire la consommation d’énergie et de limiter les émissions de gaz à effet de serre.
Une signalisation lumineuse modernisée
Les feux et panneaux de signalisation au sol seront remplacés par des équipements LED plus performants et moins énergivores.
De nouveaux panneaux seront également installés ou repositionnés afin de faciliter leur lecture par les pilotes et les équipes d’exploitation, contribuant ainsi à renforcer la sécurité des déplacements sur les aires de trafic.
Un éclairage plus performant et plus économe
L’éclairage des postes de stationnement des avions et des voies de circulation sera remplacé par des équipements LED de dernière génération.
Cette modernisation permettra :
- d’améliorer la visibilité pour les équipes qui travaillent au sol et ainsi renforcer la sécurité ;
- de réduire la consommation d’électricité d’environ 60 % ;
- de répondre aux normes européennes en vigueur dans le secteur aéronautique.
Réduire les émissions des avions au sol
De nouveaux équipements tels que le 400 Hz et PCA seront installés pour permettre aux avions stationnés d’utiliser l’électricité du réseau de l’aéroport plutôt que leurs moteurs auxiliaires, habituellement utilisés lorsqu’ils sont au sol.
Cette solution permettra :
- de réduire les émissions de gaz à effet de serre ;
- de diminuer la consommation de carburant ;
- de limiter les nuisances sonores à proximité des zones d’exploitation.
Un système d’air préconditionné (PCA) sera également mis en place afin de fournir la climatisation aux avions lorsqu’ils sont stationnés, sans avoir recours à leurs moteurs.
