Histoire

L’aviateur Marcel Goulette accomplit la première liaison aérienne entre la métropole et la Réunion en 1929. Son Farman se pose dans un champ de la propriété de Gillot, aménagé pour l’occasion. A partir de 1933, le site est utilisé par l’aéro-club Roland Garros.

Après la Deuxième guerre mondiale, la desserte aérienne de l’île s’organise. Le terrain de Gillot devient l’aéroport de la Réunion, une piste revêtue de 1 870 m y est construite.

Une première aérogare est édifiée près de la mer, dans le prolongement du quartier de Maperine.

L’Etat confie la gestion de l’aéroport à la Chambre de Commerce et d’Industrie de la Réunion (CCI Réunion). Le trafic aérien se développe entre la métropole et la Réunion, via Madagascar.

La piste est portée à 2 670 m afin de permettre l’atterrissage des quadriréacteurs. Le premier B 707 d’Air France se pose à Gillot, dont l’aérogare est agrandie.

Les installations de l’aéroport sont déplacées au sud de la piste. L’aérogare actuelle voit le jour, ainsi qu’une aérogare fret et un ensemble de bâtiments techniques.

La compagnie réunionnaise développe une activité moyen-courrier sur l’océan Indien, qui s’étendra au long-courrier et à la desserte de la métropole à partir de 2003.

La société d’assistance aéroportuaire RAA propose ses services à toutes les compagnies aériennes et vient compléter l’offre d’Air France.

Une deuxième piste est mise en service. Longue de 3 200 m, elle permet aux avions de décoller à pleine charge et d’effectuer des vols sans escale vers la métropole. A l’occasion de son inauguration, le 26 novembre, l’aérogare est rebaptisée « Aéroport de la Réunion Roland Garros » en hommage au pionnier de l’aviation natif de la Réunion.

Après cinq années de chantier, la surface de l’aérogare passe de 11 500 m2 répartis sur 3 niveaux à plus de 26 500 m2 répartis sur 5 niveaux. 

Une nouvelle aérogare fret est livrée dans la partie Est du domaine aéroportuaire et mise en service en 2002.

Ouverture d’une liaison régulière entre la Réunion et l’Asie (Bangkok) par Air Austral, en partage de code avec Air Madagascar puis sous ses couleurs à partir de 2011.

Un Airbus A 380 se pose en vol d’essai à l’Aéroport de La Réunion Roland Garros.

La concession de l’Aéroport de La Réunion Roland Garros est transférée à une société aéroportuaire constituée par l’Etat, la CCI Réunion et les collectivités locales.

Création et lancement de la nouvelle identité visuelle de l'Aéroport de La Réunion Roland Garros

Démarrage des travaux du chantier de l'extension Est de l'aérogare passagers

Début des travaux de renforcement et élargisssement des pistes et taxiways

Démarrage des travaux de construction de la nouvelle centrale électrique de secours à l'ouest du domaine aéroportuaire

Livraison finale des travaux de renforcement des pistes et taxiways et d'élargissement des accotements

Certification de la Société Aéroportuaire aux normes ISO 14001 (management de l'environnement) et ISO 50001 (management de l'Energie), renouvellement de la certification ISO 9001 étendue à l'aérogare fret

Inauguration de l’extension Est de l’aérogare passagers et livraison de la phase I du programme d’investissements 2001-2015

L'aéroport Roland Garros est le premier aéroport d'outre-mer à décrocher la certification de sécurité fixé par l'Agence Européenne pour la Sécurité Aérienne

L'aéroport Roland Garros propose un nouveau circuit, plus confortable, aux passagers au départ avec de nouveaux espaces pour les activités de commerces et services. Ce nouveau parcours a été livré le 2 novembre 2017 avec la mise en service des nouveaux accès au niveau 2 (accès par un escalator et un escalier) et l'ouverture d'une salle "kiss and fly" accessible aux passagers et à leurs accompagnateurs.

Livraison du lit d'arrêt au seuil 30 de la piste longue, dispositif fourni par la société suédoise Runway Safe. L'aéroport Réunion Roland Garros devient la 1ère plate-forme européenne à adopter ce système pour se conformer à la règlementation.

Renouvellement de la certification ISO 9001 (Qualité), ISO 14001 (Environnement) et ISO 50001 (Energie) suite à un audit effectué par l'AFNOR du 8 au 17/11/2017.

L'aéroport Réunion Roland Garros a franchi un record de fréquentation le 28 décembre 2018 avec 2 400 000 passagers

L'Aéroport Réunion Roland Garros obtient l'Airport Carbon Accreditation de niveau 2 attestant d'une réduction des émissions de CO² au cours des années précédentes.

Les acteurs de la communauté aéroportuaire ont célébré avec les réunionnais le 26 novembre 2019 les 90 ans de la première liaison Métropole-Réunion réalisé par l'équipage Goulette-Machesseau-Bourgeois sur le FARMAN F-AJJB

Création de l'association Aerotech Run OI qui va porter le projet de structuration de la filière aéronautique à La Réunion et le développement d'un pôle régional d'activités dédié à la formation, à la maintenance et à l'innovation.