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Historique

1943. L’aviation réunionnaise doit repartir de zéro. L’île, à ce moment, est pratiquement coupée du reste du monde. Mais qu’à cela ne tienne. En 1945 les liaisons vont reprendre régulièrement. D’un départ zéro aux Boeing 707 en passant par les Junker, les DC3, l’évolution sera prodigieuse. La fréquentation tant en passagers qu’en fret des lignes aériennes connaîtra une augmentation bien supérieure à la moyenne nationale et mondiale. Il est vrai que pour la Réunion l’avion représente un enjeu important : l’île sera enfin désenclavée.


Quelques dates

  • 1er Janvier 1965 : Arrêté d'Occupation Temporaire
  • 1er Janvier 1972 : Concession de 30 ans régie par le cahier des charges de 1955
  • 15 novembre 2002 : Nouvelle Concession de 7 ans avec un nouveau cahier des charges
  • 21 mars 2007 : Prolongation de Concession jusqu’au 31 décembre 2013

 

Télécharger l'article du Journal de l'Ile sur l'Histoire de l'aéroport "Roland Garros".

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